如今（jīn）,購（gòu）買汽車衡（héng）在稱重行業是（shì）非常多的,汽車衡作為一個領導者在稱重領域（yù）,聚集許多優點作為一個（gè）身體,後麵這些優勢擁有（yǒu）先進的技術支持（chí）,所以我們今天理（lǐ）解防爆汽車衡的三個最先進的創新技術知識。
一、智能化技術——解決地磅（páng）蠕變的溫度衝擊和時間（jiān）效應
為防止稱重信號被改變，采用簡單電路進行作弊;
防爆汽（qì）車衡可以自動補（bǔ）償（cháng）和調整部分負荷和溫度變（biàn）化的影響。一致性（xìng）好，互換性好，與多個傳感器相結合，可采用軟件方法實現線性、校正和（hé）性能補償，減少係統誤（wù）差，簡（jiǎn）化秤（chèng）體的現（xiàn）場安裝、調試、校準、調整;
眾所周知，當傳感器長時（shí）間（jiān）承受過（guò）載負載時，其輸出往往變化很大。對於數字測壓元件，蠕變問題由內部微處理器（qì）中的軟件自動糾正。
二（èr）、數（shù）字校準技術——防爆汽車衡無需稱重顯示儀表，降低地磅故障率（lǜ）
(1)對平衡負荷(四角)標定，一次（cì）可自（zì）動（dòng）完成;
(2)可以直接修改量程係數和零值的刻度，根據需要進（jìn）行柔性應變，以（yǐ）保證傳感器係數和（hé）零參（cān）數是統一的;
(3)防爆汽車衡可直接與計算機連接顯示稱重過程，減少稱重故障環節。如今，計算機硬（yìng）件極其可靠，因此（cǐ）由此組成的稱重（chóng）係統更加安全可靠;
三、數字通信——解決防爆汽車衡傳輸信號弱（ruò）和幹擾（rǎo）的（de）問題
(1)過去的模擬（nǐ）傳感器，最大輸出信號在幾十毫（háo）伏，微弱的信號在電纜傳輸時容易受到幹擾，係統往往會影（yǐng）響測量的精（jīng）度。現在的數字傳感器控製輸出信號（hào）約為3-4V，其抗幹擾能力是模擬信號無法比擬的;
(2)實現（xiàn）遠程信號傳輸;
(3)便於多個傳感器的（de）應用。總線結構（gòu）可以在一個（gè）係統中連（lián）接多達32個稱重傳感器;
