說到汽（qì）車衡，大家都知道（dào）它和地磅是類似的產品，專門用（yòng）於大型物品的稱重，比如:卡車、食品等等。不知道從什麽時候開始，動態卡車秤悄然出現（xiàn），也受到了各行業的（de）歡迎。你知（zhī）道動態卡（kǎ）車秤是什麽嗎?你對（duì）軸群動（dòng）態汽車衡了解多少
軸（zhóu）組式動態汽車衡是指一種帶有承（chéng）載裝置，包括引線的自動稱重裝置，通過對車（chē）輛進行稱重，確定車輛的總質量和車輛軸的載荷。動態汽車衡主要由載體、數據處理部分和顯示儀表組成（chéng），數據處理部分通常（cháng）設計為控製櫃。根據承載的不同，動態汽車（chē）衡可分為整車型、軸重型（xíng）、雙表秤、軸群型（xíng）、多排組（zǔ）合型（xíng）等。
軸組式動態汽車衡是檢測載貨汽車承受（shòu）輪胎載荷時的電信號，通過放（fàng）大、信號處理等方（fāng）式進入車輛質量，然後根據載（zǎi）貨汽車的（de）工作原理，一般分為兩種類（lèi）型:應變型（xíng）和石英晶體（tǐ）型。應變公式（shì）是通過應變片電阻值的變化來感知彈性體的變形，輸入電壓信號，經過（guò）放大後，加工成質量值輸出。你對軸群動態汽車衡了解多（duō）少
石英石（shí）型是以石英晶體為傳感元（yuán）件，當石英晶體受到外界載荷時，石英晶（jīng）體會產生電荷，這就是壓電效（xiào）應。當車（chē）輛經過石型載體時（shí），石英晶體產生電荷，通過電荷收集器和（hé）數據處理輸出。動態汽車衡由於其（qí）功能強大、計量準確、使用方便等優點（diǎn），在高速公路出口和普通道路（lù）上得到了廣泛的應用。高速公路動態汽（qì）車衡主要用於稱過路車輛的質量，作為高速收費的依（yī）據，如果超重，則不（bú）允許通過高速公路。而在普通（tōng）道路上使用動態汽（qì）車（chē）衡是對任何車輛進行稱重，以確認其是否超載（zǎi），以便於對超（chāo）載的管理和控製。
當然（rán），除（chú）了（le）高速公路入口外，現在（zài）高速公（gōng）路出口也基本安裝了動態卡車衡，以說服超載車輛駛出高速公路，確保道路安全。
