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應（yīng）用廣泛的（de）壓力稱（chēng）重傳感器詳情介紹

來源： | 發布日期：2020-07-10 10:11

壓力稱（chēng）重傳感器是稱重傳感器中一種，但（dàn）是我們很（hěn）少聽說這種壓力傳感器，它通（tōng）常被用於交通運輸應用中（zhōng），通過監測氣動、輕載液壓、製動壓力（lì）、機油壓力、傳動裝置、以及（jí）卡車/拖車的氣閘等關鍵係統的壓力、液力、流（liú）量及液位來維持重載設備的性能。

壓力（lì）稱重傳感器是一種具有外殼、金（jīn）屬壓力接口以及高電（diàn）平信號輸出的壓力測量裝置。許多傳（chuán）感器配有圓形金屬或塑料外殼，外觀呈（chéng）筒狀，一端是壓力接（jiē）口，另一端是電纜（lǎn）或連接器（qì）。這類壓力稱重傳感器常用於極端溫度（dù）及電磁幹擾環境。工業及交通運輸領域的客戶（hù）在控製（zhì）係統中使用壓（yā）力傳感器，可實現對冷卻液（yè）或潤滑油等流體的壓力測量和監控。同時，它還能夠及時檢測壓力尖峰反饋，發現係統阻塞等問題，從而（ér）即時（shí）找（zhǎo）到解決方案。

壓力稱重傳（chuán）感器一直在（zài）發展（zhǎn），壓力（lì）稱重（chóng）傳感器（qì）為了能夠用（yòng）於更加複雜的控（kòng）製係統，設計工程師必（bì）需提高傳感（gǎn）器精度同（tóng）時需要降低成本便於實際應用（yòng）等要求。

多傳感器信息融合技術的基本原理就像人的（de）大腦綜合處理信（xìn）息的（de）過程一（yī）樣，將（jiāng）各種傳感（gǎn）器進行多層次、多空間的信息互補和優化組合處（chù）理，最終產（chǎn）生對（duì）觀測（cè）環境的一（yī）致性解釋。在這（zhè）個過程中要充分地利用多源數據進行合理支配與使（shǐ）用，而信息融合的最終目標則（zé）是基於各傳感器獲得的分（fèn）離觀測信息，通過（guò）對信息（xī）多級別、多方麵組合導（dǎo）出更多有（yǒu）用信息。這不僅是利用（yòng）了多個傳感器相互協同操作的優勢，而且也（yě）綜合處理了其它信息源的數據來提高整個（gè）傳感器係統的智能化。

壓力傳感器是使用最為廣（guǎng）泛的一種傳感器。傳統的壓力（lì）傳感器以機（jī）械結構型的（de）器件（jiàn）為主，以彈性元件的形變指（zhǐ）示壓力，但這種結（jié）構尺（chǐ）寸大、質量（liàng）重，不能提供電學輸出（chū）。隨著半導體技術的發展，半導體壓力傳感（gǎn）器也應運而生。其（qí）特點是體（tǐ）積（jī）小、質量輕、準（zhǔn）確度高、溫度特性好。特別是隨著MEMS技術的發展，半導體傳感器向著微型化發展，而且其功耗小、可靠性高（gāo）。

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