您當前的位置： 首頁 > 行業新（xīn）聞 電子汽車衡的數字化通訊技術

電（diàn）子汽車衡的數字化（huà）通訊技術

來源： | 發布日（rì）期：2019-12-11 15:56

隨著科學技術的進步，和一些（xiē）新（xīn）技術新工藝的應用，地磅衡器行業計量稱重的自動化、智（zhì）能化水平也有很大（dà）提（tí）高（gāo）。特別（bié）是隨著數字化（huà）技術在地磅係統中的應用日趨成熟、穩定和（hé）可靠，數字化技術的很多優點（diǎn）得以充（chōng）分展露和發（fā）揮，電子汽車衡中許多在原（yuán）來看似難以解決的稱重計（jì）量問題，現在用新的數字化稱重處理（lǐ）方法都可以迎刃而解，得到很好（hǎo）的效果。

那什麽是電子汽（qì）車衡的數字化技術呢？就是通過數字（zì）化通訊解決地磅（páng）汽車衡的傳輸信號弱及幹擾問題。

1、模擬式（shì）傳（chuán）感器的輸出信（xìn）號最大一般在（zài）數十毫伏，在電纜傳輸這（zhè）些弱（ruò）信號過程中，很容易受到幹擾（rǎo），從（cóng）而造成係（xì）統工作不穩定（dìng）或計量準確性降低。而（ér）數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右（yòu），其抗幹擾能力遠大於模（mó）擬信號數百倍，解決傳輸信號弱及幹擾問題;

2、采用RS485總線技術（shù），實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不低於1000米;

3、總線結構便於多個稱重傳感（gǎn）器的應用，在同一個係統中最多可接（jiē）32隻稱重傳感器。

上一篇：“稱重傳感（gǎn）器”故障源（yuán）自與哪裏

下一篇：電（diàn）子汽車衡稱重出現誤差是什（shí）麽原（yuán）因導（dǎo）致的