電子汽車衡故（gù）障診斷的（de）基本原理是:先機械後電氣;先是機械，然後是其他儀（yí）表;首先（xiān）是接線盒，然後（hòu）是傳感器。其搜索（suǒ）步驟:當電子汽車衡失敗（bài）,依照上（shàng）述（shù）故障搜索的基（jī）本（běn）原則,一步一步找到分析,也可以根據故障的經（jīng）驗直接找到故障定位,使用分段消元法直接找到故障的原因。具體方法是拔（bá）下稱重顯示儀表的傳感器輸（shū）入端，將模擬傳感器插入稱重顯示儀表的傳感器接口，觀察儀表的顯示情況，判斷（duàn）是否有故障。如果儀表顯示正（zhèng）常，說明故障在儀表之外。如果儀表顯示不正常，故障是（shì）在儀表部分。這種方法可以快速地（dì）對儀器進行故障診斷。
一、沒（méi）有顯（xiǎn）示引（yǐn）導。其原因可能是電源接觸不良、儀表（biǎo）安全管斷、稱重儀表所（suǒ）有者異常。
二、是稱重儀表顯（xiǎn）示不穩（wěn）定。原因是稱重儀表故障或感（gǎn）應電幹擾、信號線連接焊接或鬆動;信號電纜接觸不良;輪轂的接線板受（shòu）水分影響，水分導致輸出信號相互幹（gàn）擾;限位螺栓接（jiē）觸物體或物體被異物（wù）卡（kǎ）住;傳（chuán）感器損壞;傳感器信號線與屏蔽層（céng）之間的絕緣損（sǔn）壞或短路。
三、當稱重儀器是空的，它不會回到零（líng）。原因在於連接或（huò）支撐（chēng）斷裂。有卡住的異物或接觸（chù）該物體的限製裝置;儀表及其與傳感器的連接出現（xiàn）布線故障或水分暴露;當（dāng）身體受到外部衝擊時，傳感器會改（gǎi）變;電氣參數的零漂移是由（yóu）傳感器的過載蠕變引起的。
四、儀表自檢後無顯示。原因是傳感器的信號線(或輪轂的稱（chēng）重信號母線)被稱重儀表的接頭鬆脫或插頭的信號線未焊（hàn）好。輪轂受潮（cháo）嚴（yán）重;傳感器的電壓激勵線開或短;傳感器電氣參數漂移。
